高速路護欄被撞壞需要賠償金嗎多少錢一米（建筑類的哪個證比較好考）

本文目錄,1、,高速路護欄被撞壞需要賠償金嗎多少錢一米,2、,建筑類的哪個證比較好考,3、,有哪些推翻了人們對歷史認知的考古發現,2021-04-05 22:55,我是個過來人，就我自己的感覺說說吧,1.工程職稱類證書如，助理工程師，中級工程師等現在已經不需要考試了，原先需要考計算機和英語,現在夠年限就可以評了屬于相對容易的一類,2.監理員，也是行業培訓就發證的不需要考試，就是考也沒難度,3.項目經理證，現在分為二級建造師和一級建造師了,二級建造師比一級建造師簡單,而且,就目前市場來看考二級建造師有許多利好:,a，自從建設部降低資質門檻以來。

• 1、高速路護欄被撞壞需要賠償金嗎多少錢一米
• 2、建筑類的哪個證比較好考
• 3、有哪些推翻了人們對歷史認知的考古發現

1、高速路護欄被撞壞需要賠償金嗎多少錢一米

2021-04-05 22:55

2、建筑類的哪個證比較好考

我是個過來人，就我自己的感覺說說吧

1.工程職稱類證書如，助理工程師，中級工程師等現在已經不需要考試了，原先需要考計算機和英語。現在夠年限就可以評了屬于相對容易的一類。

2.監理員，也是行業培訓就發證的不需要考試，就是考也沒難度。

3.項目經理證，現在分為二級建造師和一級建造師了。二級建造師比一級建造師簡單。而且

就目前市場來看考二級建造師有許多利好:

a，自從建設部降低資質門檻以來，二級建造師需求量大增，掛靠價格有些專業甚至超過一級建造師。

b，二級建造師在工程類考試中門檻是最低的，中專畢業兩年就可以。

c，二級建造師考試過關率高，各省分數線自己劃定，大多少省份都低于60%的分數線。

d，考二級建造師可以為以后考一級建造師，監理工程師，造價工程師打基礎。

所以，我建議你先選擇二級建造師。

e，一級建造師的報名學歷條件是:工程類或工程經濟類大學?？茖W歷，工作滿6年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿4年?？妓拈T課比二級難度要大很多很多，如果要報考的話，就要及早做好準備，對考試學習有個時間規劃，下定決心，最好在2年內通過，不然就耗死了，2019年考試時間為9月21日---9月22日，現在就應該著手學習，網上買套書和歷年真題。跟上視頻學習，應該不是問題。

4，監理工程師要求大專學歷，中級職稱滿三年可報考，報考條件較高，但考試難度比一級建造師要低，比二級建造師稍微難一點。

5，結構工程師，考試科目多，難度比一級建造師要大很多很多。

綜上所述，執業資格考試，從容易到難應該是:二級建造師----監理工程師---一級建造師-----結構工程師------建筑師。

建議按自己的工作，專業，畢業時間，綜合考慮后報考。

考試，本人一直在路上，二級建造師（房建+市政），一級建造師（房建+市政），監理工程師，可以加關注，相互討論學習 ，共同成長

。??????

3、有哪些推翻了人們對歷史認知的考古發現

答：比起那些與帝王將相有關的，“顛覆歷史大事件”的考古發現來，下面這些看似“不起眼”的考古發現，不但帶來了新的歷史認知，更足以讓我們對中國古代的科技經濟文化，有個全新的理解。

一、陜西漢中石門隧道（東漢）

古代交通條件落后，但凡王朝立國，都要卷起袖子修路，放在崇山峻嶺的路段，往往都要消耗大量人力物力。那能不能把堅硬的山體打開，開出平直且節省人力物力的隧道來？火藥問世以前，這簡直是個不可能的高難度。

但陜西漢中市北17公里，漢代連接川陜的交通要道“褒斜道”上的一個“小山洞”，卻顛覆了這個傳統認知——石門隧道。

石門隧道，開鑿于東漢永平四年（61），全長16.3米，寬4.2米，可以供兩輛車馬并排通行。別看只是這么一條“短途”，它卻是在陡峭的七盤山山體上，直接打開這樣一條隧道。令“褒斜道”的這一路段，整整縮短了50公里。更為奇跡的是，這個被打通了隧道的七盤山，整個山體由堅硬的山石構成，別看只是十六米長的隧道，要憑傳統的開鑿，一米也別想鑿動。

以現代學者的研究公認，這條奇特的隧道，采取的是兩千年前先進的“火燒水激”技術，即先用柴火加熱石壁，然后潑澆冷水使山體炸裂，再進行跟進開鑿。就憑這中國獨家的硬核技術，打出人類歷史上最早用于通車的穿山隧道。

而比起今天常“圈粉”的“金縷玉衣”等漢代精美文物來，知名度比較低調的“石門隧道”，卻在中國歷史上留下濃墨重彩一筆：自東漢年間開鑿成功后，這條十六米長的隧道，不但長期是連接川陜的黃金要道，更叫歷代多少文人墨客乘興疾書，漢魏時代多少名家詩人，都在“石門隧道”石壁上留下佳作，刻寫在石門隧道上的“漢魏十三品”，更是中國書法史上的不朽珍品，今天依舊收盡中外名家的膝蓋。

其實最值得銘記的，哪里只是石壁上的文人妙筆？更重要的，是這條曾經的黃金通道，撐起的強國記憶。

二、東漢廣陵王璽金?。|漢）

1981年2月，江蘇省揚州市邗江縣甘泉公社老山大隊的幾名村民，無意中在當地甘泉二號漢墓發掘后的土堆里，挖出一枚兩厘米多高的“小東西”。南京博物館鑒定后，結果驚了眾人：這么一個先前被考古隊差點當垃圾扔掉的玩意，竟是千金難買的無價之寶：東漢廣陵王璽金印。

東漢廣陵王璽金印，即東漢光武帝劉秀第九子——廣陵王劉荊的王璽金印。這座金印全身以黃金澆鑄，僅重122克，高2.12厘米，做工無比精美。這也是至今為止發現的，中國境內唯一一枚漢代諸侯王印璽，考古價值十分重大。

但其更重要的價值，卻是終止了“老鄰居”日本國內，一場持續近兩百年的爭論：日本的國寶“漢委奴國王金印”，到底是真的還是假的？

以《后漢書》的記載，東漢光武帝劉秀在位時，位于今日本列島上的“倭奴國”曾“奉貢朝賀”，然后漢光武帝劉秀就“賜以印綬”，即把這枚“漢委奴國王金印”賜給了“倭奴國”。但這件中日關系史上的大事，在日本國內卻不見任何文獻記載，直到1784年，一名農民在日本福岡市志賀島刨地時，無意中把這價值連城的“金印”刨了出來。

但接著一個世紀后，即19世紀末，關于這枚“金印”，卻在日本掀起了一場曠日持久的口水戰。當時的日本，經過近代的維新圖強，迅速走向了強大，看待中國的態度，也從昔日的“仰視”變“俯視”，欺負中國都欺負成習慣了，怎么還肯承認這段“向中國朝賀”的歷史？于是從近代開始，不停有日本各色“專家”振振有詞，咬定說“漢委奴國王金印”是假印。

而這些“日本專家”最得意的依據是：你說這“金印”是真的，可從中國到日本，出土過第二枚沒有？漢朝有沒有這印，都還是兩說，怎么可能“賜”給日本。

但東漢廣陵王璽金印的出土，卻終于給了這類論調，一記結結實實的耳光：與“漢委奴國王金印”一樣，“東漢廣陵王璽金印”也是誕生于東漢光武帝在位時期，甚至誕生只差一年。兩顆印無論制作還是形制，都是高度近似。1989年日本福岡亞太博覽會上，經南京博物館同意，兩顆“金印”聯袂登場，在全世界面前亮了個相，實錘的事實，叫所有的反對聲從此啞然——“中國賜日本金印”這事兒，別管日本人記沒記，都是實打實的真事兒！

以這個意義說，這確實是一枚給海外“文物兄弟”，乃至中日兩千年關系，漂亮“正名”的“金印”。

三、安西榆林窟《鍛冶圖》（北宋）

北宋中葉，黨項人李元昊創立的西夏強勢崛起，在宋遼兩大強國間撲騰拳腳，不但穩穩站住了腳跟，還叫宋仁宗年間的北宋，結結實實嘗到了“陜西三大敗”。這么一個人口有限且國土貧瘠的“西夏王朝”，為什么能如此強橫？固有的觀念里，都認為這個政權野蠻且經濟文化生產落后，就靠驍勇善戰立國。但一幅特殊壁畫，卻揭開了另一個真相——安西榆林窟《鍛冶圖》

安西榆林窟，是著名的“敦煌壁畫”的重要組織部分，西夏時代也曾進行開鑿繪畫，這幅《鍛冶圖》正是反映西夏日常冶鐵勞作的重要畫卷。畫作上兩個鐵匠持錘捶打鐵砧，一個工匠推拉著雙扇木箱。生動的一幕，也帶給后人另一個重要信息：畫面里的雙扇木箱，可以通過互相推拉，讓鐵爐長久保持高溫，整個勞作過程也十分先進。這意味著，看上去“落后”的西夏，卻掌握著中世紀最“高精尖”的冶煉技術。

如此強大的冶鐵工藝，也在西夏“老對手”宋朝的文獻里得到了印證，常年與西夏打交道的北宋名臣田況就曾嘆息：西夏軍隊的盔甲“堅滑光瑩，非勁弩可入”。北宋文學家晁補之的詩里也形容，西夏士兵的刀劍“青萍拔鞘堂生風”，可見何等鋒利。這是一個強刀堅甲武裝到牙齒的強悍對手。

而同時期的北宋呢？就是在田況嘆息西夏盔甲“堅滑”的慶歷年間，北宋名臣賈昌朝就大罵宋軍兵器“多脆狀，造之不精”。另一大臣張方平更怒斥“精好堪用之器，十無一二”。也就是百分之七八十的兵器，都是殘次品。由于“冗官”“冗兵”等各種因素，號稱“科技先進”的北宋，造兵器就是這么坑。

以這個意義說，“北宋打不過西夏”這事兒，哪里是“先進打不過落后”？一群拿著破銅爛鐵的宋軍，對陣堅甲精刀的西夏軍，結果？閉眼就可想。

四、重慶明代煉鋅遺址群（明代）

中國古代的貴金屬里，黃銅曾是出名昂貴的奢侈品。東漢三國時期，中國的黃銅只能從中亞西亞國家進口。宋代時雖然摸索出了制法，但冶煉黃銅必須的材料——鋅，卻是十分難得。鋅在中國被稱為“倭鉛”，由于其沸點只有907度，因此極難獲得。而在明朝以前，最先掌握“蒸餾煉鋅”技術的印度，才是世界上最強的“產鋅大國”。

但到了明朝中后期，中國的“煉鋅”技術卻終于完美超車?！短旃ら_物》里記載的“開煉倭鉛”工藝，技術領先同時期的歐亞各國上百年。但這技術，究竟是停留在理論上，還是真做到了？長期以來也常有“海外專家”提出質疑。但一個全新遺址的發掘，卻漂亮回擊了這類質疑：重慶明代煉鋅遺址群。

冶鋅遺址

重慶明代煉鋅遺址群，分布在豐都至忠縣的數十公里的臺地山坡上，背靠著齊曜山豐富的燃煤資源，更有發達的水路運輸條件。特別是其中的“忠縣臨江二隊”遺址，占地面積一萬五千平米，擁有完備的“堆煤坑”“煉鋅爐”“蓄水坑”“拌泥坑”等“全套裝備”，整個的生產布局與《天工開物》完全吻合。已發掘出的六個“冶煉廠”與十個“煉鋅爐”，更見證了其空前強大的生產能力——鋅，這個古代的“昂貴材料”，在這里可以規模生產。

正是憑著如此強大的產業規模，明朝中后期起，中國本土的黃銅產量大量增加，價格也急劇暴跌。這個曾經的奢侈貴金屬，被廣泛用于兵器制造、制錢、天文儀器制造等各個方面。硬核的“中國鋅”技術，支撐著中國古代史上，那一段輝煌的時代。

或許這，才是這些考古發現，留給我們最有價值的回味。

參考資料：李仲均，李衛《我國古代的棧道及隧道》、肖碧瑞，李大地《世界考古冶金奇跡》、漆俠《中國經濟通史》、南京博物院《廣陵王璽”金印?》、新華網《小印章見證大歷史》、李紹強《中國手工業經濟通史》

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