生態停車場設計效果圖(生態停車場圖片)
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本篇文章給大家談談生態停車場設計效果圖,以及生態停車場圖片對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。最新的生態停車場是一種具備環保、低碳功能的停車場。生態停車場其實是一種高綠化的停車場,同時也高承載;停車場 設計特點主要是高綠化、高承載、透水性能好、草的成活率高、提高綠地面積。傳統的生態停車場就是用普通的植草磚鋪裝而成,傳統的生態停車場其實根本談不上“生態”功能。生態停車場是一種具備環保、低碳功能的停車場;是一種高綠化、高承載停車場,使用壽命也比較長, 生態停車場國際上的標準是綠化面積大于混凝土的面積,達到高綠化的效果。
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本文目錄一覽:
生態停車場的特點:
生態停車場設計特點主要是高綠化、高承載、透水性能好、草的成活率高、提高綠地面積。
傳統的生態停車場就是用普通的植草磚鋪裝而成,傳統的生態停車場其實根本談不上“生態”功能。傳統植草磚停車場在鋪裝時,植草磚下面是要混凝土做鋪墊的,所以植草磚根本不透水,不透水就不長草,不長草就不能有綠化,沒有綠化就算不上生態。
最新的生態停車場是一種具備環保、低碳功能的停車場。
它除了具有高綠化、高承載的特點之外,使用壽命也較傳統的生態停車場長。 生態停車場國際上的標準是綠化面積大于混凝土的面積,達到高綠化的效果,同時具有超強的透水性能,保持地面的干爽。
拓展資料
生態一詞,現在通常是指生物的生活狀態。指生物在一定的自然環境下生存和發展的狀態,也指生物的生理特性和生活習性。生態(Eco-)一詞源于古希臘字,意思是指家(house)或者我們的環境。
簡單的說,生態就是指一切生物的生存狀態,以及它們之間和它與環境之間環環相扣的關系。生態的產生最早也是從研究生物個體而開始的,“生態”一詞涉及的范疇也越來越廣,人們常常用“生態”來定義許多美好的事物,如健康的、美的、和諧的等事物均可冠以“生態”修飾。
停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場,亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場?,F代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。停車場主及管理員的法律責任,通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛,不保障車輛受損及失車責任,一般會貼合約免責條款于停車場大門之外供車主參閱。
停車場規劃總體原則
1、與城市總體規劃和綜合交通規劃相協調。
2、性質與規模與停車需求相適應。
3、大城市路外停車場盡可能分散布置,以利于交通疏散;外來機動車公共停車場,應設置在城市的外環路和城市出入口道路附近,主要停放貨運車輛。
4、機動車公共停車場的服務半徑,在市中心地區不應大于200m,一般地區不應大于300m;自行車公共停車場的服務半徑宜為50~100m,并不得大于200m。
參考資料:百度百科:生態停車場,百度百科:生態,百度百科:停車場
停車場如何設計?
停車場設計方案:
1、基底的強度
地面涂裝的涂層的使用性能有賴于基層的表面強度,因此涂裝前一定要檢驗地面的強度。需涂裝地面的強度需符合《建筑地面工程施工及驗收規范》(GB50209-95)的規定,水泥混凝土面層強度不應小于C20,金屬輪行走混凝土地面層強度不應小于C25。需要強調的是基底強度如果不符合要求,地臺漆固化后產生的應力會拉開基面,造成剝離,涂層越厚應力越大,對地面強度要求越大。實際驗收時可用回彈儀測試混凝土的強度,也可用拉撥法測試混凝土的抗拉強度。通常SSPC建議輕度使用環境地面的抗拉強度≥1.4MPa,重度使用環境抗拉強度≥2.1MPa。
2、基底的干燥程度
基層必須做防潮、防水層處理?;炷梁蜕皾{找*面施工過程中含有大量水份,地面涂裝時必須待到基底達到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天,地面含水率小于6%方可施工??刹捎盟轀y試儀進行測試,也可采用薄膜法進行檢測,即用約一*方見方的透明塑料薄膜鋪在地下,(見右圖)邊沿用膠帶封住,粘在地面上,放置過夜,如薄膜內有大量水汽,不得施工。3、基底清潔要求
經過表面處理后,地面要達到無油污,無松浮物,無明顯灰塵。施工前用真空吸塵器吸去浮塵。
4、基底的*整性
進行涂裝的地面要求*整,無凹凸不*,否則會影響
漆膜的整體美觀程度,特別是高光漆。根據《建筑地面工程施工及驗收規范》(BG50209-95)的規定,水泥混凝土面的*整性用2米直尺檢查,其允許空隙為≤3mm。
5、基底的粗糙度
基層有沒有合適的粗糙度會影響成膜物質與基層之間的附著力。通常較薄的涂層需要較細的粗糙度,越厚的涂層要求越大的粗糙度。
停車場設計圖有哪些?
停車場設計圖包含生態停車場設計效果圖:
地面流動線規劃圖
地面標線規劃圖
地面反光鏡布點規劃圖等
在盡端式小型風景區通常設計什么停車場
停車場不僅是靜態交通的重要組成部分,也是景區的一部分,隨著停車難日益加劇,停車場建設中普遍存在盲目追求停車容量,破壞周邊環境景觀、忽略停車場建設品質等問題。傳統停車場一般采用大面積硬質鋪裝,大量混凝土、瀝青鋪裝層的使用侵占了大量綠地形成“熱污染”,已不能滿足人們“園林式生活環境、生態式生活空間”的追求。因此,如何把旅游景區生態停車場規劃設計做到位,是一個值得思考的問題?
有些景區,利用一些創意,就讓景區停車場與眾不同!
寥寥幾筆,
簡單的蒲公英圖案,
形神畢現,逼格滿滿。
以樹木作為自然界限,
綠色清新不說,
跟停車線搭配,
儼然就是一幅藝術品。
色彩搭配對比鮮明,
綠植面積大,
能夠很好的緩解司機的視覺疲勞。
與周圍景觀完美融合在一起的秋色停車場。
既滿足停車功能,又不破壞當地的景觀環境。
這些依托于自然風景區,利用自然樹木作為車位與車位之間的隔離手段,既滿足了交通需求,又生態環保、貼近自然,就是生態停車場!生態停車場通過融入生態景觀設計理念,注重*衡交通的需求與景區生態環境的保護,成為景區解決停車問題的主要方向。
想要做好旅游景區停車場規劃設計,首先就要必須了解其與普通停車場差異性!
旅游景區停車場規劃受到季節性、游覽性、環保性等因素的影響。
季節性:根據氣候、節假日等因素影響,景區有明顯的淡旺季之分,致使旅游出行在時間分布不均,從而導致旅游交通也受季節性影響較大。因此,停車場的設置要以旺季旅游交通指標為基礎值, 確保在旅游高峰期能夠滿足游客行車需求。
游覽性:旅游景區停車場規劃要使游客能在最短的時間內到達旅游目的地,因此停車場設置要在滿足一般規劃設計標準情況下,盡量選擇在與景點距離最短的位置, 提高旅客在景區的游覽時間。
環保性:生態停車場首先要以環境保護為首要前提,使用生態透水鋪裝,種植淺根系植物吸收汽車尾氣,減少熱導,做到停車藏而不露,與生態景觀相得益彰。
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生態停車場最簡便做法
生態停車場其實是一種高綠化的停車場,同時也高承載;停車場 設計特點主要是高綠化、高承載、透水性能好、草的成活率高、提高綠地面積。
傳統的生態停車場就是用普通的植草磚鋪裝而成,傳統的生態停車場其實根本談不上“生態”功能。傳統植草磚停車場在鋪裝時,植草磚下面是要混凝土做鋪墊的,所以植草磚根本不透水,不透水就不長草,不長草就不能有綠化,沒有綠化就算不上生態。
生態停車場是一種具備環保、低碳功能的停車場;是一種高綠化、高承載停車場,使用壽命也比較長, 生態停車場國際上的標準是綠化面積大于混凝土的面積,達到高綠化的效果。最重要的是它的透水性能超強! ? “生態停車場”是指在露天停車場應用透氣、透水性鋪裝材料鋪設地面,并間隔栽植一定量的喬木等綠化植物,形成綠蔭覆蓋,將停車空間與園林綠化空間有機結合。
上有大樹:為車遮蔭,降低車內溫度,減少能源消耗,增加人的舒適感。 下能透水:讓雨水回歸地下,調節地面溫度,減少排泄量,提升地下水位,兼作綠化灌溉。 ?綠樹環抱:不僅吸塵減噪,提升景觀品質,還能緩解炎炎夏日下的煩躁心情,提升城市環境質量 。 ?交通通暢:布局、運轉、流程合理,交通便捷,用地經濟,符合停車各項規章制度。
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