混凝土梁加固粘鋼工藝(混凝土梁加固粘鋼工藝要求)
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今天給各位分享混凝土梁加固粘鋼工藝的知識,其中也會對混凝土梁加固粘鋼工藝要求進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了**本站,現在開始吧!因此,橋梁加固工程在工程界受到廣泛重視。同時它是針對于粘鋼加固法而開發的可以替代粘鋼加固的新的工藝方法。
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粘鋼如何達到加固效果?和卡本科技的粘鋼膠有關嗎?
您好,今天卡本科技來回答您的問題。
直接說結論,粘鋼法有以下優點,也有一些注意事項需要我們引起重視。當然,粘鋼的效果如何,很大程度上也取決于粘鋼膠的質量。
粘鋼法作為一種施工工藝簡單,加固效果明顯且施工工期短的加固方法,在實際工程應用中得到廣泛的應用。接下來我們進一步討論粘鋼法如何提高混凝土梁的承載力以及使用粘鋼法都有哪些注意事項。
鋼筋混凝土梁是由鋼筋和混凝土兩種力學性質差異很大的材料組成的受彎構件,混凝土抗壓性能好但是其抗拉性能差,據試驗證明混凝土的抗拉強度僅為其抗壓強度的10%;相對來說鋼筋的其抗拉強度與抗壓強度都比較好。
對于鋼筋混凝土梁來說,一般都為受彎構件,在荷載作用下,整個梁的上部為受拉區域,下部為受拉區域,由于混凝土抗拉強度很低,在不大的荷載作用下,素混凝土梁就會在受拉區開裂而產生破壞。
由于鋼筋受拉性能良好,如果在梁的受拉區下邊緣配置適量鋼筋就能很好地解決這一問題,使得混凝土梁的抗壓性能得到充分發揮。
進一步來說,對于以澆筑好的混凝土梁來說,如果因為其出現抗彎能力不足的時候,可以采用增大其截面配筋率,使更多的混凝土參與受壓,從而達到提高梁的抗彎性能,達到加固補強的目的。
使用粘鋼法加固混凝土梁相對于其它加固方法來說,具有以下優點:
1、相對于增大截面加固法來說,粘鋼法基本不會增加構件及結構的荷載,且不會改變原結構設計的結構體系和受力形式;
2、粘鋼加固不僅補充了原構件鋼筋的不足,有效提高原構件承載力,而且還通過大面積的鋼板粘貼,有效地保護了原混凝土構件,限制了裂縫的開展,提高了原構件的剛度和抗裂能力;
3、采用結構膠粘劑將鋼板與混凝土構件粘結成一個整體,并通過結構膠將上部荷載傳遞給鋼板,是鋼板與原構件共同承擔荷載,減少了施工工期,基本不會影響正常的生活與生產。
4、粘鋼技術還有良好的經濟效益,與傳統的鋼筋混土加固方法相比一般可節約10%—20%的造價。
但是除了這些優點之外,粘鋼加固在鋼板端部會有較大的應力集中現象,故此需要在鋼板的端部采用錨栓加固,錨栓可以部分抵消鋼板與梁底的滑移,從而提高梁的延性及整體工作性能。
在此過程中粘鋼膠品質的優劣往往決定了加固效果的好壞。
在選擇粘鋼膠的時候不應該僅僅只**其力學性能,因為現在加固改造施工環境復雜,在實際情況中往往會遇到一些特殊環境,例如高溫環境進行粘鋼加固,在這種情況之下就需要選擇特制耐高溫結構膠進行施工,卡本耐高溫結構膠擁有獨有的專利配方設計,在性能滿足國標要求的情況下,可以滿足膠體在25℃—160℃內正常固化,強度發展。
總之,粘鋼雖然是一個非常成熟的工藝,但要把它做到既保證質量又把成本控制在合理的范圍內還需要下一定功夫的。
卡本科技祝您平安安全,希望可以解答您的疑問~
粘鋼加固工藝的優點有哪些
粘鋼加固是一種建筑加固方法,作為一種傳統的加固方法,它在加固市場上仍占有一定的地位,這證明了粘鋼加固的加固方法已經被許多建筑單位所認可。在粘鋼加固的施工中,作為一種施工技術,不僅具有使用技巧,而且還具有加固的優點。粘鋼加固作為一種常用的建筑加固技術,其優點是重要的,也是技術的運用。下面將介紹粘鋼加固的使用技巧和優點。
一:粘鋼加固的主要應用技術如下:
1.植筋技術:這種錨固技術是一種適用于簡單混凝土結構的粘鋼加固錨固技術,主要是通過植入鋼筋或錨桿來加固和改善既有建筑物。
2.托換技術。這種技術屬于粘鋼加固的綜合技術,民間也有拆除柱的支撐梁、支撐梁連接柱稱重法,它由相關結構加固、上部結構頂升、復位和報廢組成,適用于現有建筑物的加固和改進。
3.裂縫修補技術。它屬于粘鋼加固的一種輔助技術,主要是針對混凝土結構的裂縫問題,采取不同的密封措施來保持這種現象,從而使結構的功能和耐久性得以恢復,適用于各種建筑物的各種裂縫問題的處理。
二:用粘鋼加固進行建筑具有許多優點:
1.經濟合理。與其他加固方法相比,粘鋼加固的成本較低,施工速度更快。
2.靈活多樣。粘鋼加固方案多樣靈活,如粘合型鋼、鋼筋鋼結構、磚混結構等。
3.堅固耐用,通過多年的建筑加固工程實踐,證明粘鋼加固工程的合格率能保證加固工程的質量,加固結構的強度和剛度滿足設計要求。
4.簡單、輕巧。與其他建筑加固方法相比,粘鋼加固結構簡單、不潮濕,鋼板薄而輕。加固后原結構的重量增加很小,不會導致原結構中其他構件的連鎖加固。
用粘鋼加固后,你會發現現在有很多樓面,樓面可能更高。而很多建筑在施工過程中,由于沒有考慮到建筑物的作用,所以抗震性能并不特別好。一旦出現緊急情況,可能的防震安全性就不是特別高,所以在這種情況下,如果以前沒有考慮到一些抗震效果,就有必要進行抗震加固。
粘貼鋼板法橋梁加固技術及其應用?
粘貼鋼板法橋梁加固技術是怎樣的?有哪些優點?請看中達咨詢編輯的文章。
長期以來,由于運營中的橋梁隨著時間的推移,橋梁會逐漸陳舊老化,承載能力降低,特別由于設計施工等方面的缺陷,可能造成新建橋梁承載力和變形不符合設計及規范要求。因此,橋梁加固工程在工程界受到廣泛重視。粘貼鋼板法作為橋梁加固的一種重要技術手段,近年來在橋梁加固工程中逐漸得到應用。這一技術能適用于多種橋梁結構及不同的結構部位。
一、粘貼鋼板法橋梁加固技術及其優點
粘貼鋼板加固法作為應用于鋼筋混凝土結構加固補強的一種新的專用技術方法。同時它是針對于粘鋼加固法而開發的可以替代粘鋼加固的新的工藝方法。它能夠與粘鋼加固相同的原理是用鋼板代替鋼筋, 將鋼板固定到混凝土的表面, 使鋼板和混凝土構件聯合受力, 相當于增加了混凝土構件的配筋量, 起到提高構件承載力的效果不同點在于粘鋼法用建筑結構膠將鋼板粘貼于混凝土表面, 錨貼鋼板加固方法是采用專用的異型鉚釘將鋼板和混凝土錨接, 更加有效地保證鋼板和混凝土的協同工作。同時,其還可以根據橋梁病害與缺陷所在部位,確定鋼板的規格和粘貼形式,將鋼板粘貼在被加固的橋梁結構受力部位的外邊緣,以便充分發揮粘貼鋼板的作用,同時密封粘貼部位的裂縫和缺陷,約束構件的變形,從而有效地提高了加固構件的剛度和抗裂性,有效的發揮粘鋼構件的抗彎、抗剪、抗壓性能。
作為一種廣泛應用的橋梁加固技術手段,其主要優點體現在:一是相同條件下, 采用錨貼鋼板加固更能有效提高梁的抗剪承載力, 提高鋼板的強度利用率;二是錨貼鋼板加固梁的破壞屬于延性破壞, 粘鋼加固梁的破壞屬于脆性破壞, 說明錨鋼加固方法在提高梁承載力的同時, 改善了梁的延性, 提高構件及整個結構的可靠度指標;三是錨貼鋼板加固法施工方便, 施工質量更容易得到保證;四是錨貼鋼板加固由于在施工過程中在鋼板內產生一定的預拉應力, 有利于提高被加固結構抵抗重復荷載的作用。
二、粘貼鋼板法加固技術的一般設計要求
在橋梁加固實踐過程中,關于這一技術手段的設計,應做如下幾點要求:
⒈要提高橋梁結構的抗彎能力。一般應設計在構件的受拉區的表面粘貼鋼板,使鋼板與原結構形成整體來受力,此時以鋼板與混凝土粘結處的混凝土局部抗剪切強度控制設計。合理與安全的設計應控制在鋼板發生屈服變形前,粘結處混凝土不出現剪切破壞。
⒉要加固和增加結構的抗剪切強度。當橋梁結構的主拉應力區斜筋不足,為了加固和增加結構的抗剪切強度,可將鋼板粘貼在結構的側面,并垂直于剪切裂縫的方向斜向粘貼(斜度一般為45°~60°),以承受主拉應力。
⒊補強設計要求。在進行補強設計時,鋼板可作為鋼筋的斷面來考慮,將鋼板換算成鋼筋,也可根據實際情況將鋼板換算成原有的某種材料(如在石拱橋中的條石等)。原有構件承受恒載與活載,增加的鋼板承受原有構件承受不了的那部分活載。
⒋構造設計要求。在進行構造設計時,加固用的鋼板可按實際需要采用不同的形狀,但鋼板的厚度必須比計算出的厚度大些。用于抗彎能力補強的鋼板尺寸應盡可能薄而寬、厚度一般為4~6mm,較薄的鋼板可有足夠的彈性來適應構件表面形狀。用于提高抗剪能力的鋼板厚度宜厚,其設計依實際情況而定,一般宜采用10~15mm。
⒌鋼板長度設計要求。應將鋼板的兩端延伸到低應力區,以減少鋼板錨固端的粘結應力集中,防止粘結部位構件出現裂縫或粘貼鋼板被拉脫現象的發生。
⒍充分考慮整體受力問題。粘鋼法加固橋梁,如何確保鋼板和被加固構件形成整體受力是加固成功與否的關鍵,所以,在補強設計時,除應考慮鋼板具有足夠的錨固長度、粘結劑具有足夠的粘結強度和耐久性外,為避免鋼板在自由端脫膠拉開,端部可用夾緊螺栓固定,或設置U形箍板、水平錨固板等,并在鋼板上按一定的距離用螺栓固定,確保鋼板與混凝土之間的粘結力滿足強度的需要。
三、錨貼鋼板加固法具體施工工藝
一般來說錨貼鋼板加固工藝流程: 鋼板條制作→ 混凝土面和鋼板面處理→ 配膠→ 涂膠→ 鉆孔、打鉚釘固定鋼板→ 檢驗。
⒈鋼板條制作。 根據錨貼鋼板要求的規格和尺寸將鋼板制作成鋼板條, 并按鉚釘鉚接位置在鋼板上鉆孔。鋼板條的制作要求基本平整, 如果制成鋼箍時要求成型后的鋼板箍比構件外包尺寸大 1~1.5mm。
⒉混凝土表面處理。 輕微鑿掉混凝土松散層, 使混凝土表面大致平整, 然后用角向磨光機將與鋼板粘結面相連的混凝土打磨平整, 并用鋼絲刷將表面浮渣刷去, 粘貼鋼板前用空壓機將粘結面吹干凈。對于混凝土表面凹陷過大的部位, 應用修補材料將表面處理平整。
⒊鋼板表面處理。 將鋼板用磨光機打磨至金屬光澤,然后用粗砂輪片進行粗糙打磨, 打磨紋路與鋼板受力方向垂直。
⒋配膠和涂膠。結構膠配制好后, 用抹刀涂在已處理好的混凝土面上, 厚度以 1~3mm 為宜, 中間厚兩邊薄,然后將鋼板粘貼至預定的位置。
⒌鉆孔、打鉚釘固定鋼板。鋼板粘貼于預定位置后,應立即進行打鉚釘孔、打入異形鉚釘, 異形鉚釘全部打入后, 通過鉚釘對鋼板拉伸作用, 保證鋼板沿受力方向拉緊, 并將鋼板牢固地鉚接于加固構件上, 結構膠通過擠壓從鋼板邊緣擠出。
⒌質量檢驗。鋼板與建筑結構膠材料, 應該有相關材質證明書及產品合格證, 并對鋼板、結構膠進行現場抽樣檢驗。鉚釘現場抽樣, 在實驗室作單個鉚釘抗剪力試驗, 單個鉚釘抗剪力大于 40kN 為合格。
結論
總之,粘鋼加固橋梁是一項技術性強、要求高、行之有效的橋梁加固補強方法,它施工周期短、進度快、不需要大型設備、不需要很大的作業空間、不中斷交通節省投資,對通車工期要求嚴格的橋梁是一種行之有效的加固補強技術手段。
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粘鋼加固在混凝土結構工程上的應用?
1、工程概況
本工程為河北聯通公司的標準廠房,主體四層局部五層的框架結構。一、二層在使用期間,一、二層樓板局部出現裂縫,公司已請專業部門出具了鑒定報告。為安全起見,對其一、二層存在安全隱患的部位進行了補強加固。
經我司會同設計單位,施工單位并請有關專家共同研究一致決定對該工程進行加固補強。提出兩個方案:一種是加大截面法處理,但施工復雜工期長,部分磚墻已砌好,勢必造成返工浪費??紤]到該工程工期緊迫,同時為了降低加固造價,決定采用第二種方案:粘鋼加固法。
2、加固方案設計
針對該工程特點柱梁加固采用如下處理方法:
2.1柱子的加固:考慮到柱混凝土強度達不到設計要求,柱子承載力和軸壓比達不到規范要求,混凝土柱子加固采用鋼板粘貼到梁底或板底與原柱連成一個整體,不僅提高了柱的承載力,滿足了軸壓比,而且能有效提高混凝土的變形應力,改善柱的延性。
2.2梁的加固,加固粘貼采用兩種形式,梁底或梁側。在梁底(必須打掉粉刷層,留下鋼筋保護層)貼上鋼板直到柱邊或梁邊,梁測面粘貼不得高于梁高的l/3,如遇到門窗可避開。
2.3邊跨邊支座主梁加固
邊跨邊支座主梁按鉸接節點進行加固設計。先在柱上粘貼3mm厚鋼板一塊,鋼板上再粘貼6mm厚鋼板一塊,尺寸均為600mm×300mm,并以膨脹螺栓穿過鋼板錨入柱內;再選擇6mm厚等腰直角三角形腋板兩塊焊接在柱子所粘貼鋼板上,腋板尺寸為600mmx600mm,最后在梁端底部粘貼3mm厚鋼板一塊,尺寸為600mm×300mm,使梁端通過鋼板支承于腋板上。
2.4中柱兩側主梁加固
該工程框架主梁為連續梁,框架柱側面凸出于梁側面梁上支承著樓板,應在其上部兩側面繞過柱粘貼鋼板,如圖7所示,設計鋼板起坡為1:3。鋼板寬度控制在100mm以下,為加強鋼板粘貼效果,在鋼板彎折處設墊板,用錨栓固緊,鋼板與梁柱交角部形成的三角形空隙用環氧砂漿填實。
3、粘鋼施工流程
3.1施工流程:
粘鋼加固應由專業施工隊伍施工,其施工必須嚴格按工藝流程進行,工藝流程如下:
粘貼面處理→加壓固定及卸荷系統準備(根據實際情況和設計要求,卸荷步驟有時省去)→膠粘劑配制→涂膠和粘貼→固化、卸加壓固定系統→檢驗→維護
在滿足上述工藝的同時,尚應控制粘貼鋼板的時間間隔,保證粘鋼的固化養護。
3.2操作要點
(1)粘貼面處理
混凝土面應鑿除粉飾層,油垢、污物,然后用角磨機打磨除去1-2mm厚表層,較大凹陷處用找平膠修補平整,打磨完畢用壓縮空氣吹凈浮塵,最后用棉布沾丙酮拭凈表面,待粘貼面完全干燥后備用。
鋼板粘貼面應用角磨機進行粗糙、除銹處理,直至打磨出現光澤,使用前若潔凈僅用干布擦拭即可。否則可用棉布沾丙酮拭凈表面,待完全干燥后備用。
該工序所用主要物資:護目鏡、防塵口罩、沖擊電錘及扁鏟、手錘、角磨機、金剛石磨片、砂輪片、空壓機、棉布、丙酮。
(2)加壓固定及卸荷系統準備(根據實際情況和設計要求,卸荷步驟有時省去)
加固構件所承受的活荷載如人員、辦公機具宜暫時移去,并盡量減小施工臨時荷載。
加壓固定宜采用千斤頂、墊板、頂桿所組成的系統,該系統不僅能產生較大壓力,而且加壓固定的同時卸去了部分加固構件承擔的荷載,能更好的使后粘鋼板與原構件協同受力,加固效果最好,施工效率較高。
加壓固定也可采用膨脹螺栓、角鋼、墊板所組成的系統,該系統需要在加固構件上合適位置鉆孔固定膨脹螺栓,僅能產生較小壓力,不能產生卸荷效果,適合側面鋼板的粘貼。
(3)膠粘劑配制
建筑結構膠為A、B兩組份,取潔凈容器(塑料或金屬盆,不得有油污、水、雜質)和稱重衡器按說明書配合比混合,并用攪拌器攪拌約5-10分鐘至色澤均勻為止。攪拌時最好沿同一方向攪拌,盡量避免混入空氣形成氣泡,配置場所宜通風良好。
該工序所用主要物資:攪拌器、容器、衡器、膩刀、手套。
(4)涂膠和粘貼
膠粘劑配制好后,用膩刀涂抹在已處理好鋼板面上(或混凝土表面),膠斷面宜成三角形,中間厚3毫米左右,邊緣厚1毫米左右,然后將鋼板粘貼在混凝土表面,用準備好的固定加壓系統固定,適當加壓,以膠液剛從鋼板邊縫擠出為度。
該工序所用主要物資:加壓固定及卸荷系統,膩刀、手套。
(5)固化、卸加壓固定系統
該工序所用主要物資:扳手、手套、時鐘、溫度計。
(6)檢驗
JGN-G型結構膠操作性能極好,正常操作可達到100%的飽滿度。檢驗時可用小錘輕擊粘貼鋼板,從音響判斷粘貼效果,也可采用超生儀檢測。若錨固區有效粘結面積少于90%,非錨固區有效粘結面積少于70%,應剝離鋼板,重新粘貼。
對重要構件也可采用載荷檢驗,一般采用分級加載至正常荷載的標準值,檢測結果較直觀、可靠,但費用較高,耗時也較長。需要千斤頂或配重(常用沙袋、磚塊)、百分表、裂縫顯微鏡、衡器。
(7)維護
加固后鋼板宜采用20mm厚M15水泥砂漿抹面保護,也可采用涂防銹漆保護,以避免鋼材的腐蝕。
4、施工應注意的問題
要使粘鋼加固成功,特別要保證加固施工的質量,除遵循一般施工原則外,結合該工程特點,施工中應注意如下幾點:
4.1膠結劑本身質量是粘鋼加固成功與否的關鍵,因此必須嚴格控制膠結劑質量,膠結劑必須是高強度,耐久性好,具有一定彈性的,其強度必須要大于相應所加固構件強度。為確保膠結劑質量,本工程采用國家指定名牌廠家產品,并由施工單位與本人共同見證抽樣送檢合格后方行施工。
4.2為保證粘貼鋼板牢固有效,須控制鋼板寬度和厚度(寬不宜大于100mm,厚宜在3mm)而框架主梁某些部位所需補強的鋼板截面面積較大,須采用兩層或多層粘貼(即鋼板上貼鋼板)。
4.3膠貼劑粘貼時用抹刀同時涂抹在已處理好的混凝土表面和鋼板上,厚度1-3mm,中間厚邊緣薄為宜,粘好鋼板后,必須嚴格保證無空鼓,否則應剝下鋼板,補膠、重新粘貼。
4.4考慮振動作用在錨固區增設膨脹螺栓附加錨固措施,粘鋼補強加固后粘鋼外表須采用Ml5水泥砂漿抹面作為鋼板的密封防水防腐處理措施,其厚度對于梁不應小于20mm。
5、結束語
該工程已交工近兩年,無發現新的裂縫,通過兩年跟蹤沉降觀測,建筑物沉降均在設計要求范圍內。
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粘鋼加固鋼筋混凝土梁研究?
粘鋼加固鋼筋混凝土梁是采用建筑結構膠涂刷在混凝土構件的表面上的工藝,從而使混凝土與鋼板粘合在一起,達到提高鋼筋混凝土梁承載力、強度等力學性能的目的。本文著重對鋼筋混凝土梁的粘鋼加固問題進行理論探析,為鋼筋混凝土梁的粘鋼加固提供了理論依據。
由于設計者在設計過程中的設計缺陷,施工人員在施工過程中的施工不當、以及使用過程中鋼筋生銹等原因,鋼筋混凝土梁的的力學性能達不到設計和使用要求時,此時就有必要對鋼筋混凝土梁進行加固。目前國內外有多種多樣的加固方法,而粘鋼法加固混凝土梁是應用最廣泛的一種。粘鋼加固鋼筋混凝土梁是采用建筑結構膠涂刷在混凝土構件的表面上的工藝,從而使混凝土與鋼板粘合在一起,達到提高鋼筋混凝土梁承載力、強度等力學性能的目的。
1工作機理與分析
1.1不同卸載鋼筋混凝土梁的工作機理
當鋼筋混凝土梁未受荷載作用或完全卸載后,采用在受拉區域的外表面上粘貼鋼板的辦法,此時粘貼的鋼板和混凝土內部的鋼筋同時受力、發生形變。部分卸載或不卸載粘鋼加固,粘貼鋼板前混凝土梁已經受力,截面應力的大小由卸載多少決定。然而,新粘貼的鋼板只在新增荷載的情況下才開始受力。我們稱之為鋼筋的應力超前。同時,由于卸載的不完全性,原梁存在初始應變,外粘鋼板和原來的鋼筋混凝土梁同時受力,外粘鋼板應變從零開始滯后于原來的混凝梁內的鋼筋。我們稱之為鋼板的應變遲滯。
1.2不同卸載鋼筋混凝土梁正截面抗彎承載力極限值
當使用在鋼筋混凝土梁的表面粘貼鋼板的辦法增強梁截面的抗彎承載力時,應該分別計算鋼筋混凝土梁在不同情況下,混凝土梁的撓度和裂紋寬度能否達到設計標準。對于梁的撓度計算,最主要的是計算出梁的截面抗彎剛度,未受荷載作用或完全卸載以后的混凝土梁,可以按照一般混凝土梁的撓度計算的方法。不卸載或部分卸載混凝土梁的截面抗彎剛度應該分為粘貼鋼板前和粘貼鋼板后二部分,撓度計算時應該為粘貼鋼板前后二部分之和,粘貼鋼板前梁的截面抗彎剛度可以依照一般梁的截面抗彎剛度計算,粘貼鋼板后梁的截面抗彎剛度的計算應該注意粘貼鋼板前后梁剛度的變化。鋼筋混凝土梁使用粘鋼加固后,受拉混凝土被鋼板外包,可以顯著減小裂紋的寬度,裂紋寬度大部分都能達到設計標準。
2施工要求及工藝流程
2.1施工要求
1)鋼板在粘貼前,粘接面要進行除銹和粗糙處理。2)當鋼筋混凝土梁表面十分臟舊時,首先可以用硬毛刷刷除表面油污垢后再用冷水沖洗,并用手風器吹除松散浮渣,最后用工業丙酮擦拭表面。3)對鋼筋混凝土梁的加固部位必須進行測量,再根據實際測量的尺寸對鋼板進行剪裁和加工。
2.2施工工藝流程
粘鋼加固方法施工工藝流程如圖1所示。
3結論
(1)用粘鋼法加固鋼筋混凝土梁能提高混凝土梁的的力學性能,減少混凝土梁裂紋的擴散和發展,起到對筋混凝土梁加固的要求。(2)由于在鋼筋混凝土梁的表面粘貼了鋼板,原來的混凝土層對裂紋的影響程度減小,縮短了裂紋間隔,裂紋密而細,對限制混凝土的裂紋十分有效。(3)在實際工程中對加固后的鋼筋混凝土梁的力學性能的效驗中應充分考慮到鋼板的應力滯后和裂紋的存在而引起的折減。
以上由中達咨詢搜集整理
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