鐵路技規2014（高鐵最開始跑多快）（《高速鐵路設計規范》）

• 1、高鐵最開始跑多快
• 2、高鐵建設標準
• 3、關于上海鐵路局招聘體檢要求

1、高鐵最開始跑多快

最又開始跑210220公里每小時。

1980年，世界第一條高鐵首列新干線200系電力動車組投入試車階段。速度提升到2106千米/小時。

1982年，東北新干線和上越新干線陸續完工通車。

1985年，首列混編雙層車廂的新干線100系電力動車組列車投入到運行。

2、高鐵建設標準

《高速鐵路設計規范》是中國高速鐵路設計、建設的企業標準體系。

《高速鐵路設計規范》（TB10621-2014）是正式版，是在系統總結歸納中國時速250-350公里高速鐵路建設、自主運營實踐經驗，各個修訂2009年《高速鐵路設計規范（試行）》版的基礎上先發布的。它的發布，標志著晚熟、先進科學、富有中國特色的高速鐵路技術體系已經連成，將為中國高鐵發展這些高鐵“走出大門”提供系統規范的要求的及輔助設備建設標準支撐。

《高速鐵路設計規范》同時2002年必須明確了高速鐵路僅不運行動車組列車。也正因如此，該TB10621《高速鐵路設計規范》僅范圍問題于新建設計速度為250公里~350公里/小時、不運行動車組列車的標準軌距客運專線鐵路。

3、關于上海鐵路局招聘體檢要求

體檢單上是些常規項項目，肝功能，腎功能，血常規，尿常規，胸片，血壓，視力，辨色力，身高，體重等。

舉例鐵路局入職體檢要求：

成都鐵路局入職體檢要求：在縣以內綜合性醫院并且，按《鐵路機車司機職業健康檢查規范》(中華人民共和國鐵道相關行業標準TB/T3091-2008)執行。

太原鐵路局去體檢要求：根據《國家學生體質健康標準(2014版)》，擇項陸續開展體質健康測試，成績須成績合格。