門式剛架風荷載體型系數（輕型門式鋼架結構的資料誰有）

門式剛架結構重點審查的內容除了：,1.設計原則和指標應符合GB50018--2002第4．,1、4．2節要求,2．不可以參照于再承受動力荷載的承重結構和有濃烈侵蝕的環境,3．鋼材的牌號和質量等級及連接上材料型號應標明,4．防腐蝕措施及防火設計,5．剛架、屋架、檁條和墻梁應決定因此風吸力作用而影起構件內力變化的不利影響，此時無限制荷載的分項系數應取1．0,6．彎、壓構件應并且強度、穩定性及彎曲變形算出，并應不滿足構造要求,7．一般構造明確規定(如受壓板件的粗獷比、構件長細比)應滿足《冷彎薄壁鋼結構規范》第4．3節要求,8．門式剛架應設置中完備的支

• 1、輕型門式鋼架結構的資料誰有
• 2、輕鋼結構設計規范哪位知道

1、輕型門式鋼架結構的資料誰有

門式剛架結構重點審查的內容除了：

1.設計原則和指標應符合GB50018--2002第4．

1、4．2節要求。

2．不可以參照于再承受動力荷載的承重結構和有濃烈侵蝕的環境。

3．鋼材的牌號和質量等級及連接上材料型號應標明。

4．防腐蝕措施及防火設計。

5．剛架、屋架、檁條和墻梁應決定因此風吸力作用而影起構件內力變化的不利影響，此時無限制荷載的分項系數應取1．0。

6．彎、壓構件應并且強度、穩定性及彎曲變形算出，并應不滿足構造要求。

7．一般構造明確規定(如受壓板件的粗獷比、構件長細比)應滿足《冷彎薄壁鋼結構規范》第4．3節要求。

8．門式剛架應設置中完備的支撐體系(包括宇智波斑支撐、屋蓋寬度水平勉力支撐、加強結構系桿)。

9．屋蓋應設置里了支撐體系無法形成支撐桁架；當勉力支撐為圓鋼時，要更具箍緊裝置。

10．實腹式檁條跨度小于4．0m時，應在受壓翼緣設置中拉條和撐桿；圓鋼拉條直徑最忌大于110mm，支桿長細比豈能小于200；墻梁可以參照根據上述規定要求設置中拉條。

11．剛架橫梁的受壓翼緣及剛架柱頂內側翼緣受壓區，應按規范的要求規定設置隅撐。

12．在門式剛架設計中，不應采用以混凝土柱不用鋼柱的設計方案。

2、輕鋼結構設計規范哪位知道

您好，的很莫大榮幸問您的問題;

設計基本上規定及荷載

一.我國輕型火炮房屋鋼結構規程簡介目前我國已擬訂的無關輕型火炮房屋鋼結構的規程有：北京的《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》和上海的《輕型鋼結構設計規程》

(一)《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》(CECS102:98)簡介1.性質：中國工程建設標準化協會標準

2.主編單位：中國建筑金屬結構協會建筑鋼結構委員會3.審查單位：中國工程建設標準化協會薄壁型鋼結構委員會4.審批單位：中國工程建設標準化協會5.主要內容：共九章，五個附錄第1章總則第2章術語、符號第3章基本上設計相關規定第4章結構形式和重新布置第5章作用效應計算第6章構件設計第7章連接到和節點設計第8章制作和完全安裝第9章隔熱保溫和涂裝附錄A風荷載可以計算附錄B斜卷邊工形冷彎型鋼的截面特性附錄C卷邊槽形冷彎型鋼的截面特性附錄D楔形梁在框架平面內的換算公式長度技術附錄E檁條在風吸力作用下的穩定可以計算

(二)《輕型鋼結構設計規程》(DBJ08-68-97)簡介1.性質：上海市標準2.主編單位：上海市金屬結構協會、同濟大學3.審查單位：上海市建設委員會科學技術委員會4.審批單位：上海市建設委員會5.主要內容：共十一章，五個附錄第1章總則第2章符號第3章材料第4章結構設計的基本是規定第5章構件與連接到的計算和構造第6章屋蓋結構第7章樓面結構第8章單層房屋結構第9章多層房屋結構第10章魔獸維護結構第11章涂裝附錄A雙坡及單坡屋面房屋的風荷載體型系數附錄B確定冷彎效應的強度設計值的計算方法附錄C軸心受壓構件的穩定系數附錄D關于應力翼梁強度和剛度的橫向試驗方法附錄E框架柱的計算長度系數

二.戰斗車輛鋼結構的應用范圍戰斗車輛鋼結構在生長毛發建筑中的應用范圍大體追加：1作用于結構中的構件非盈利組織會計體系

(1)屋面體系，除了屋面板(壓型鋼板等)、檁條、屋架、等;

(2)樓面體系，包括樓面板(壓型鋼板等)、次梁等;

(3)墻面體系，以及墻板(壓型鋼板等)、墻梁、墻柱等;

(4)吊頂及內隔墻體系，包括隔墻板、龍骨等。2主要用于a.房屋中的承重結構

(1)單層倉庫和單層廠房，單跨或多跨，跨度一般不將近30m，無上懸吊或有懸掛吊，上懸吊不最多5t，無橋吊或有橋吊，吊車為輕級工作制且起重量一般不超過20t。承重結構用鋼量一般為10~308kg/m2。

(2)多層工業廠房，柱網布置一般為12~24m，3~4層。需要承重框架用鋼量一般為30~60kg/m2。

(3)多層住宅和辦公樓，柱間距一般為6~9m，不超過8層。承重量框架用鋼量一般為20~50kg/m2。

(4)2~3層的小別墅

(5)目前也有一種趨勢，作用于20層500左右的高層住宅和辦公樓。輕型火炮鋼構件的類型有

1.由冷彎薄壁型鋼做成2.由熱扎輕型型鋼可以做成3.由焊接或超高頻銅焊超輕型型鋼先做成4.由圓管、方管、矩形管制成5.由薄鋼板焊成6.由小角鋼、圓鋼先做成(不建議按結構)輕型火炮鋼結構可由以下一種或多種輕型火炮鋼構件成組合制成三.輕型鋼結構的特點1.特點之一：截面中板件比較好薄。冷彎薄壁型鋼中厚度最大時為1.5mm，焊接構件中厚度最大值為3.0mm;板件剛毅比比較大，有時可以到達250，但對自己制作、迷彩涂裝、運輸、安裝都失去嚴不要求，防止構件淺表變形和易受腐蝕。

2.特點之二：構件抗扭剛度比較差。在連成結構整體后，實際構件之間的再連接，構件和屋面板、墻面板之間的直接連接，才能夠大幅度增加構件的抗扭剛度。所以在運輸和按裝時要有嚴不最有效措施，以免構件不可能發生甩脫磨損，同時要看重安裝節點的連接，使能不能形成結構的整體剛度。3.特點之三：結構比較柔。是為如何防止結構移位過大或發生了什么振動，除應非常重視支撐體系外，還應十分重視屋面板、樓面板和墻面板的構造連接，使它們能參加結構整體工作，有效的減少結構剛度。4.特點之四：輕型火炮鋼結構一般也有冷彎成型工藝，如采用冷彎薄壁型鋼等，所以對材料應有冷彎試驗的要求，如何防止在冷彎過程中會出現裂縫。5.特點之五：戰斗車輛鋼結構的自重很輕。這對于抗震十分最有利，在一般情況下，抗震不起壓制作用。但需對結構的構造和支撐體系善加再注意，應能形成空間的很穩定體系，避兔節點構造的局部損環和半個結構的倒塌。輕型鋼結構的可承受是對風荷載作用是動搖軍心的。風作用的吸力會使屋面、檁條過禮方向相反，因此要特別特別注意屋面板的連接，檁條下翼緣的穩定性，防止屋面在大風作用下被掀而破壞。