橋梁施工安全技術交底怎么寫的（橋梁施工圍堰技術哪位掌握有）

橋梁主要施工方法:①向外擴展基礎:機械開挖溝槽基坑砼澆筑法,人工多開挖溝槽基抗混凝土澆筑法,土、石圍堰開挖溝槽基坑砼澆筑法,板樁圍堰回填基坑混凝土澆筑法;②沉在柱:擊打法,振動法,靜力壓樁法,輔助沉樁法(射水輔助沉樁,預鉆孔前期鋼管樁)沉管法力灌注法;③灌注樁:人工多挖孔;機械成孔有螺旋鉆機成孔法、潛水鉆機成孔法、沖擊鉆機成孔法、正運行回轉法、反循環回轉法、沖抓鉆機成孔法、旋轉錐鉆孔法;和大直徑鉆孔埋置球形樁④沉井基礎:排水人工開挖傾斜法,不管道排水回填傾斜法,空氣幕不下沉法,潤滑套再下沉,橋梁基礎明挖基坑------技術交底1.1.1適用范圍

• 1、橋梁施工圍堰技術哪位掌握有
• 2、橋梁基礎明挖基坑
• 3、橋梁模板與支架、拱架的安裝施工安全技術交

1、橋梁施工圍堰技術哪位掌握有

橋梁主要施工方法:①向外擴展基礎:機械開挖溝槽基坑砼澆筑法,人工多開挖溝槽基抗混凝土澆筑法,土、石圍堰開挖溝槽基坑砼澆筑法,板樁圍堰回填基坑混凝土澆筑法;②沉在柱:擊打法,振動法,靜力壓樁法,輔助沉樁法(射水輔助沉樁,預鉆孔前期鋼管樁)沉管法力灌注法;③灌注樁:人工多挖孔;機械成孔有螺旋鉆機成孔法、潛水鉆機成孔法、沖擊鉆機成孔法、正運行回轉法、反循環回轉法、沖抓鉆機成孔法、旋轉錐鉆孔法;和大直徑鉆孔埋置球形樁④沉井基礎:排水人工開挖傾斜法,不管道排水回填傾斜法,空氣幕不下沉法,潤滑套再下沉

2、橋梁基礎明挖基坑

橋梁基礎明挖基坑------技術交底1.1.1適用范圍可以參照于公路及城市橋梁工程的橋墩和橋臺基坑土方工程。1.1.2施工準備1.1.2.1技術準備1.認識圖紙，編制人員土方開挖施工方案，并向無關人員并且技術交底和安全交底。2.參照施工區域的地形與作業條件、土的類別與基坑深度、土方量選擇機械或人工挖土。3.人工開挖高于地下水位的橋墩臺基坑時，應參照當地工程地質資料，采取的措施措施將地下水位降至基礎底面100元以內0.5m后再開挖。1.1.2.2機具設備1.機械：挖土機、推土機、自卸汽車等。2.工具：鐵鍬(尖、平頭兩種)、手推車、小線或20#鉛絲和鋼卷尺等。1.1.2.3作業條件1.土方開挖前，應據施工圖紙和施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除，結束對地下管線參與改移和采取什么措施保護措施。2.場地平整，并要做臨時性排水溝。3.夜間施工時，并無起碼的照明設施；在危險地段應可以設置很明顯標志。4.施工機械進入到現場所當經過的道路、橋梁等應事前經檢查，并接受必要的加固支撐或加寬。5.施工區域運行路線的布置，應根據橋梁工程墩臺的大小、開挖深度、機械性能、土方運距等情況略加可以確定。6.配備人工專業修理邊坡、清理過槽底，能完成機械施工不能回家作業的部位。1.1.3施工工藝1.1.3.1工藝流程1.1.3.2操作工藝1.測量放線(1)橋墩臺施工測量放線可可以按照由測量隊精心制定的橋梁工程施工測量專項方案想執行。(2)橋墩臺的定位控制線(樁)，水準基點(樁)和開槽的上口灰線尺寸，可以經檢驗合格，并去辦理預檢手續。2.土方開挖(1)基坑尺寸和坡度的確定1)橋墩臺基坑尺寸應不滿足施工要求。當基坑為滲水的土質基底，洞底尺寸應依據什么排水口具體的要求(除開排水溝、集水井、排水管網等)和基礎模板設計所需基坑大小而定。一般粗糙面應比基礎設計什么的平面尺寸寬0.5m～1.0m。當不設模板時，可按基礎的設計尺寸回填基坑。2)基坑坑壁坡度應按地質條件、基坑深度、施工方法等情況，一般判斷如下：①在天然植物濕度的土中，人工開挖基坑時，當鏟土深度不遠遠超過下列規定時，可不放坡，不加抵擋。光滑平整、中密的砂土和碎石類土(充填物為砂土)不深于1.0m；硬塑、可塑的粘質粉土及粉質粘土不深于1.25m；硬塑、可塑的粘土和碎石類土(充填物為粘性土)不深于1.5m；堅硬的粘土不深于2.0m。②最多根據上述規定規定深度，在3m以內時，當土具高天然植物濕度、構造能均勻、水文地質條件好，且無地下水，基坑可不加勉力支撐，但要放坡。邊坡最險坡度應符合表1-1的規定。③如土的濕度有可能使坑壁不穩定而過多坍塌時，基坑坑壁坡度應緩于該濕度下的天然植物坡度。④當基坑有地下水時，地下水位不超過部分是可以放坡回填；地下水位200元以內部分應采取措施加固后再開挖。(2)開挖溝槽放坡的基坑時，應按施工方案法律規定的坡度，隨挖隨修坡，一次能成活。(3)開挖基坑基坑時，應合理中,選擇開挖溝槽機械，確定人工開挖順序、路線，盡可能會將墩臺基坑土方一次挖除。挖至建筑標高的土質基坑豈能長期性不會暴露、不確定性事件或浸泡一段時間，并應及時去檢查基坑尺寸、高程、表面層承載力符合要求后，立玄進行基礎施工。(4)在開挖溝槽過程中，應隨時全面檢查邊坡的比較穩定狀態。深度大于01.5m時，應依據什么土質變化情況做了基坑的支撐準備，以防塌方。(5)挖基坑時，再不超挖，盡量避免短期擾動基底原狀土。可在啊,設計基底標高以內仍回0.3m不進行土方機械人工開挖，應在抄平后由人工掘出來。如超挖，應將松動部分清除干凈，其處理方案應報監理、設計單位審批。(6)在機械施工挖過了的土方(如樁基間土方)，應依靠人工隨時通過徹底清除。(7)開挖溝槽基坑的土方，在場地有條件胡亂堆放時，一定合理規劃回填土需用的好土；多余的土方應一次運回來，盡量避免二次倒運。(8)在基槽邊棄土時，應可以保證邊坡的穩定。當土質良好的訓練時，槽邊的堆土應距基槽上口邊緣1.0m外，高度再不達到1.5m。3.當土體不很穩定時，應依據什么現場實際情況常規土釘墻、錨噴、板撐等措施對坑壁善加超前支護，具體詳細施工應按國家規定標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041)明挖地基有關規定負責執行。4.修邊和清底：在距基底設計標高0.2m～0.5m槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后再用毛石混凝土將留駐土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線，去檢查距槽邊尺寸，可以確定基槽寬度，用此重新修整槽邊。5.釬探驗收：開挖溝槽能完成后，這對墩臺區分不斷擴大基礎應按設計地基承載力沒有要求對基底通過釬探，詳細施工參照或是施工規范國家現行規定的規定。1.1.3.3季節性施工1.雨期施工(1)雨期施工時，在基坑四周外0.5m～1m處設排水溝和迎水面埝，如何防止地面水流入基坑內。當基坑會增大、地下水位較高時，應設臨時排水溝和集水坑。基坑人工清底到設計標高后，應及時澆筑混凝土墊層混凝土。(2)雨期開挖基坑，應注意邊坡穩定。用處時，可以適度放慢邊坡或設置中能支撐。2.冬期施工(1)冬期開挖溝槽基坑土方時，應在銀行凍結以前用保溫材料覆蓋或將表層土深翻耙松，其深翻土地深度應依據什么當地氣溫條件可以確定，一般不大于10.3m。(2)開挖基坑時，前提是防止基底土凍傷。當混凝土墊層又不能及時施工方面時，應在基底標高左右吧設置2適當厚度的松土，或用以外保溫材料覆蓋。1.1.4質量標準1.1.4.1基本要求1.基坑和墩臺基礎土質需要預留孔洞，并嚴禁不確定性事件。2.地基承載力可以符合設計要求。3.粗糙面平面位置、尺寸大小、基底建筑標高符合設計要求。4.基底處理和排水情況條件國家規定標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041)的有關規定。1.1.4.2實測項目見表1-2。1.1.4.3外觀鑒定基坑內無積水和其他雜物，基坑邊坡無反坡現象。1.1.5成品保護措施1.1.5.1開挖基坑結束后，嚴禁對邊坡、基底接受不確定性事件。施工人員必須從指定你地點的梯道的上。1.1.5.2土方開挖時，應能夠防止西南邊已近道路、管線再一次發生不下沉和彎曲變形，并與有關單位協商解決根據不同情況保護措施。1.1.5.3土方開挖時如何應付gprs定位樁、軸線引樁、標準水準點使之保護、防止挖土時碰撞。1.1.6應再注意的質量問題1.1.6.1開挖基坑基坑不得擅入超過基底標高。如個別地方超挖時，其處理方法應拿到設計單位的同意，不得擅入私自如何處理。1.1.6.2基坑開挖后應注意會減少對表面層土的擾動。如遇承臺不能及時現場施工時，可在基底標高以內預留0.3m土層不挖，待做承臺時再挖。1.1.6.3基坑底部的開挖基坑寬度和坡度，除應判斷結構尺寸要求外，宜依據施工不需要提高工作面寬度，如地下排水、支撐結構等所需的寬度，以防開挖基坑尺寸不繼。1.1.7環境、職業健康安全管理措施1.1.7.1環境管理措施1.施工現場道路和場地應做硬化處理，專門配置灑水車灑水降塵。2.土方施工在城區運輸時，可以封閉、瞬間覆蓋，再不沿路遺撒；運土車輛出工地時，躲避輪胎接受可以清洗，防止污染社會道路。3.夜間土方開挖時，司機不得隨意鳴喇叭，應再控制施工機械生之物噪聲，避兔噪聲擾民。1.1.7.2職業健康安全管理措施1.溝槽深度最多1.5m時，前提是按規定放坡或做可信度高支撐，并可以設置人員上下坡道或爬梯。深度達到2m時，在距溝槽邊1m處設置兩道不得低于1.2m高的護身欄。施工期間設警示牌，夜間設白色標志燈。2.夜間施工要有加上的照明。3.溝槽邊堆土高度再不遠遠超過1.5m，堆土距溝槽邊大于1m。4.汛期開槽時，要緩下來邊坡坡度，并做到排水措施。5.嚴令禁止在機械運行范圍內停留，機械行走前應去檢查周圍情況，再確認無障礙后鳴笛示意操作。

3、橋梁模板與支架、拱架的安裝施工安全技術交

橋梁模板與支架、拱架的安裝施工安全技術交底

1.模板和支架、鋼拱架應按施工設計明確規定的程序安裝；安裝好模板、支架、鋼管柱應由作業組長指揮，作業人員應協調一致。

2.安裝模板應與鋼筋工序配合進行，傷害到綁扎鋼筋的模板，應待鋼筋工序結束后按裝。

3.支架的立柱應設水平撐和上下行斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜，立柱高度在5m以內時，水平撐不得擅入不能超過兩道，立柱不考慮5m時，水平撐間距豈能大于02m，并在兩水平撐之間加剪刀撐。

4.應設模板、支架、鋼管柱過程中，應及時局域網游戲臨時能支撐，持續模板、支架、鋼梁的壯大；下班前可以將已安裝好的模板、支架、鋼梁且固定更為牢固。

5.多層支架的立柱應豎直，中心線應一致。

6.支架立柱應放在中間光滑平整、如磐石的地基上，立柱底部應鋪設墊板或混凝土鋼墊板擴散了壓力。支架地基處應有排水措施，嚴令禁止被水浸泡。

7.在河水中支搭支架應防地沖、撞設施，并應每天都全面檢查防沖撞設施和支架狀況，才發現松動、變形、自然沉降應及時加固；在水深最多1.2m的水域中搭設模板、支架、鋼筋骨架應選派比較熟悉水性的人員，并采取防溺水措施。

8.支架高度最多10m應設一組(4～6根)纜風繩，每血壓10m應設置8一組。纜風繩與地面夾角為45°～60°，纜風繩和地錨應安設更為牢固；地錨上設處應設安全標志。

9.支架、鋼梁完全安裝完成后，如何應付節點和勉強支撐進行檢查，最后確認要什么設計規定，經驗收合格，并無法形成文件后，方可接受下道工序。

10.需要砂箱卸架時，砂箱內的砂粒應均勻、較干燥，箱體上的縫隙不得遠遠超過規定值，砂箱無法承受的最大壓力不敢達到10MPa。

11.木質立柱的接頭應最好不要少，單根立柱接頭不宜相較一個；兩相距不遠立柱的接頭不宜過早在同一高度上。接頭宜可以使用鋼質夾板業務對接。

12.可調頂托、底托按裝前，應經潤滑，確認旋動算正常；完全安裝后應采取措施以免砂漿、水泥漿、泥土等雜物灰漿螺栓的措施，并設專人維護。

13.按結構木楔卸架時，木楔宜用硬質木材對剖怎么制作，斜度不敢大于025°，并將斜面刨平；完全安裝時兩楔接近面壓力不得擅入達到2MPa，右端必須釘牢。

14.鋼立柱的接頭應用卡具或螺栓拉緊，立柱與水平撐、剪刀撐互相應連接牢固。

15.支架和拱架不得與作業平臺、施工便橋聯成一體。

16.上下交叉作業時的下作業層頂部和臨時通行孔道的頂部前提是設置防護棚，防護棚的長度與寬度應依下層作業面的上方可能從空中墜落物的水平距離而定：上方水平距離為2m～5m時，再不大于13m；上方相同高度為5m～15m時，不敢小于4m；上方垂直距離為15m～30m時，再不小于5m；上方水平距離為030m時，不敢小于6m；防護棚應異常堅固，其結構應經施工設計考慮，能能夠承受風荷載。需要木板時，其厚度不得大于15cm；防護棚應支搭牢實、隱蔽。

17.高處作業前提是支搭作業平臺，搭設與徹底拆除腳手架應條件腳手架安全交底具體要求；作業平臺的腳手板可以綴滿、鋪穩；使用前應經檢查、驗收，確定成績合格并形成文件，使用中應隨時去檢查，再確認安全。

18.不使用QM和SZ鋼支架做模板支架時，連接螺栓應齊全，并緊固；現場施工前應參與施工設計，其強度、剛度、穩定性應行最簡形矩陣施工安全要求；頂托、底托的螺旋絲桿直接插入立柱的長度再不大于0絲桿全長的1／3；桿件、頂托、底托的規格前提是版本問題；地基應驗算，承載力不足以時應加固支撐。

19.作業平臺臨邊要設防護欄桿，應條件符合下列選項中要求：

(1）在基坑四周且固定欄桿柱時，可常規鋼管并錘擊沉落地下不大于150cm深；鋼管離基坑邊沿的距離，豈能大于150cm；在混凝土結構上且固定欄桿柱時，需要鋼質材料時后用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢；區分木欄桿時可在預埋件上焊接工藝30cm長的50×5角鋼，其上、下各設一孔，以直徑10mm螺栓與木桿件拴牢；在砌體上且固定欄桿柱時，可預先砌入規格相不適應的設預埋件的預制塊。

(2）防護欄桿應由上、下兩道欄桿和欄桿柱組成，上桿離地垂直距離應為1.2m，下桿離地水平距離應為50cm～60cm；欄桿柱間距應經可以計算確定，且不得大于2m。

(3）欄桿的整體構造和欄桿柱的且固定，應使防護欄桿在任何處能承受住任何方向的1000N外力；擋腳板上有孔眼時，孔徑不得擅入大于2.5cm；防護欄桿的底部要可以設置更為牢固的、高度不得低于18cm的擋腳板；擋腳板下的空隙不敢大于01cm。

(4）木質欄桿上桿梢徑豈能小于7cm，下桿梢徑豈能大于16cm，欄桿柱梢徑不得大于17.53ft，并以不大于012號的冷軋板鋼絲綁扎更為牢固，綁絲頭應順平往下；鋼筋橫桿上直徑不敢大于116mm，下桿直徑不敢大于14mm，欄桿柱直徑不得大于18mm，采用焊接工藝或鍍鋅管鋼絲綁扎十分牢固，綁絲頭應順平向外；鋼管橫桿、欄桿柱均應需要直徑48mm×(2.75～3.5)mm的管材，以扣件單獨計算或點焊牢固。

(5）高處臨街的防護欄桿應加掛安全網，或根據不同情況那些實施封閉措施。

20.上下作業平臺可以設安全梯、斜道等攀登設施，攀登山峰設施應條件c選項要求：

(1）現場自制安全梯梯子結構必須異常堅固，梯梁與踏板的連接必須牢固點；梯子結構應參照材料性能并且受力檢算，經計算確定；向上攀登高度最忌遠遠超過8m；梯子工作角度宜為75°±5°；梯子踏板間距宜為30cm，不敢缺檔；梯子凈寬宜為40cm～50cm；梯子上端作出固定不動措施；梯子需接長可以使用時，可以有可信的再連接措施，且接頭不得擅入超過一處；梯腳應放在中間如磐石基面上，隨意放置牢固點，不得擅入墊高不使用；連接后的梯梁強度、剛度，不得擅入低于單梯梯梁的強度、剛度。

(2）按結構斜道(馬道)時，腳手架必須放在中間堅固的城墻的地基上，斜道寬度豈能小于等于1m，縱坡不得擅入陡于1∶3，支搭需要牢固；人員上下梯子時，需要正向梯子，雙手扶梯；梯子上有人時，他人不宜上梯。

(3）常規固定式直爬梯時，爬梯應用金屬材料制成；梯子頂端應設1.0m～1.5m高的扶手；梯寬且為50cm，挖設與焊前提是更為牢固；攀登高度遠遠超過7m不超過部分宜加設護籠；最多13m時，前提是設梯間平臺。

(4）基坑施工現場可參照環境狀況修筑人行土坡道供施工人員在用，人行土坡道土體應穩定、如磐石，宜設階梯，表層宜硬化處理，無障礙物；寬度忌小于1m，縱坡不宜過早陡于1∶3；兩側應設邊坡，溝槽(基坑)側無條件設邊坡時，應據現場情況設防護欄桿；施工中應采取措施防揚塵措施，并經常會程序維護，持續完好無損。

(5）不使用前應經檢查、驗收，確定合格并自然形成文件。使用中應隨時檢查，確認安全。

21.使用扣件式鋼管支架做模板支架時，施工前應對支架立桿地基通過應力荷載計算，沒有必要時躲避地基通過加固處理；支架搭設應要什么a選項要求：

(1)可調底座的調節螺桿伸出長度將近30cm時，應根據不同情況可信的且固定措施。

(2)滿堂紅支架的四邊和中間每隔四排立桿應設置中一道縱向剪刀撐，由底至頂發動設置。

(3)不考慮4m的滿堂紅支架，其兩端和中間每隔四排立桿應從頂層又開始向下每隔兩步可以設置一道水平剪刀撐。

(4)當梁模板支架立桿常規單根立桿時，立桿應總部設置梁模板中心線處，其偏疼距豈能小于2.5cm。

(5)立桿的縱、橫間距應條件施工設計什么的規定，每搭完一步支架后，應進行精確調整；立桿應豎直，2m垂直距離的直角偏差再不大于01.5cm；每搭完一步支架后，應參與精確調整。

22.模板、支架直接跨越鐵路應條件c選項要求：

(1）列車實際時，嚴令禁止完全安裝模板、支架和在鐵路限界內作業。

(2）鐵路管理部門不能施工作業的限界，應采取的措施封閉措施，一直保持鐵路正常運行和現場人員的安全。

(3）工程施工前，應制定并執行模板、支架支設方案，并經鐵路管理部門審核批準；施工過程中要遵守鐵路管理部門的規定。

(4）模板、支架的凈高、跨度要依鐵路管理部門的要求考慮；模板、支架安裝前，鐵路管理單位派遣的監護人員前提是出面。

23.模板、支架數萬里道路、公路應條件c選項要求：

(1)安裝時前提是設專人疏導交通。

(2)施工期間應設專人隨時檢查一下支架和防護設施，確認要什么方案要求。

(3)施工方面前，應如何制定模板、支架支設方案和交通疏導方案，并經道路交通管理部門審批。

(4)模板、支架的凈高、跨度應依道路交通管理部門的要求確定，并設相應的防撞設施和安全標志。

(5)東南邊路面上的支架四周和路面邊緣的支架靠路面一側，要設防護樁和安全標志，陰暗的空間時和夜間可以設警示燈。

24.使用門式鋼管支架做模板支架時，施工工程前如何應付門架立桿地基進行應力列式計算，沒有必要時應對地基通過加固處理；當荷載點對稱作用在加強桿頂部時應取0.70；當荷載作用于門架橫桿上時，門架的承載力應除以折減系數，當荷載對稱點作用于立桿與起到桿范圍時應取0.9；當達到20cm時，如何應付一榀門架承載力的設計值進行抵消，伸出左手長度為30cm時，修正系數為0.90；可調底座功能調節螺桿伸出長度宜最多20cm；當荷載作用于橫桿中間時應取0.30；伸出手來長度將近30cm時，修正系數為0.80。

25.模板、支架需預壓時預壓前應全額事業預壓方案，方案中要有你所選的安全技術措施；作業時應設專人帶領，三百名作業人員要必止；荷載應按預壓方案逐級壓力；老師留的作業時應最低控制線作業區，非施工人員必須禁止入內。