鐵路施工管理的主要內容（高速鐵路施工與維護的薪資待遇）

待遇比較好,主要注意是從事行業于動車與鐵路類單位，通過組裝、檢修、能維護、管理等工作,這對個人技術要求相當高，必須應具備高素質技能,該專業畢業生一般說來也很更吃香，一般位處鐵路局工作，實習工資也差不多在4500左右吧，將來伴隨著經驗與技能的提升，成為崗位骨干后每月收入大多在8000元左右吧,第一條施工項目經理、副經理、安全、技術、質量等主要負責人未經鐵道部（鐵路局）營業線施工安全培訓、或培訓考試不成績合格，嚴禁任何人擔任本案所涉工作,施工單位的安全員、防護員、手雷員、帶班人員和工班長未當經過鐵路局相關的部門培訓、或培訓考試不不合格，嚴厲禁止上崗

• 1、高速鐵路施工與維護的薪資待遇
• 2、鐵路施工四條禁今

1、高速鐵路施工與維護的薪資待遇

待遇比較好。

主要注意是從事行業于動車與鐵路類單位，通過組裝、檢修、能維護、管理等工作。這對個人技術要求相當高，必須應具備高素質技能。該專業畢業生一般說來也很更吃香，一般位處鐵路局工作，實習工資也差不多在4500左右吧，將來伴隨著經驗與技能的提升，成為崗位骨干后每月收入大多在8000元左右吧。

2、鐵路施工四條禁今

第一條施工項目經理、副經理、安全、技術、質量等主要負責人未經鐵道部（鐵路局）營業線施工安全培訓、或培訓考試不成績合格，嚴禁任何人擔任本案所涉工作。施工單位的安全員、防護員、手雷員、帶班人員和工班長未當經過鐵路局相關的部門培訓、或培訓考試不不合格，嚴厲禁止上崗作業。

第二條路局各級干部和安全監督檢查人員，未經許可營業線施工安全培訓、或培訓考試不考試合格，嚴厲禁止不參加施工管理。

施工計劃管理：

第三條引響營業線設備穩定、使用和行車安全的施工，需要全部納入計劃管理，嚴厲禁止無計劃施工和違法添加非食用物質施工。

第四條施工方案未審定、施工安全協議未簽訂協議嚴厲禁止審批同意施工計劃。

第五條變更不屬于LKJ基礎線路數據變化的施工，未經電務處審批，嚴厲禁止不提前施工方面日期。

施工準備和施工預備會：

第六條空白文檔線路、道岔、信聯閉等新設備預鋪、安裝、設計模擬試驗完畢，未取得預驗或預驗不不合格，嚴令禁止內部新設備投入到句子修辭的施工。

第七條未按規定正在召開施工預備會，嚴禁任何人去安排次日施工工程。

第八條施工總指揮要在現場施工前一日組織關聯人員對施工作業內容、影響范圍、防護措施及行車等與批復意見的施工計劃接受現場核對，未進行現場查對或發現自己不符未取得管用處理，嚴厲禁止現場施工。

施工登記及命令下達：

第九條施工預備會確認的施工總指揮、施工負責人及有關部門負責人未搞到位，嚴禁任何人去申請工程施工。

第十條未按規定并且施工登記，嚴禁任何人可以申請工程施工。

第十一條施工命令下達前，必須禁止接受引響行車安全和設備穩定的施工準備工作。

施工過程控制：

第十二條嚴厲禁止不按標準設置中防護。

第十三條嚴禁任何人在天窗外通過聯鎖試驗。

第十四條嚴厲禁止簡化聯鎖關系試驗項目及程序，或以施工單位的聯鎖試驗不用電務段的聯鎖試驗。

第十五條嚴令禁止在用封聯線。嚴禁違章扣分使用手搖把。

第十六條途卸路料開車前，須系統檢查車門關閉、裝載加固支撐、道沿清理狀態，未去檢查確定良好的思想品德，嚴禁任何人我開車。

第十七條布設便梁、挖沉井施工作業時，須對便梁狀態進行檢查，嚴禁任何人狀態出了問題便梁上線。

第十八條在營業線上立、撤信號機柱和接觸網支柱、敷設電纜及大型設備、材料運磚作業時，未設專人指揮、專人防護和資深安全監督人員現場盯控，嚴禁任何人作業。

第十九條在鐵路安全保護區內，挖掘機、裝載機、推土機、小型運輸車輛等工程機械參與無益于行車安全的施工，私自未公司簽訂安全協議或未設置一機一人防護并且作業。

第二十條施工機械、機具和路料，嚴禁任何人侵蝕未封住線路的限界。

可以開通及限速條件：

第二十一條不開通前須檢查施工機具、路料有無侵限，防護標志是否是按規定施撤，未經核準檢查一下再確認良好素質，嚴禁可以申請申請開通。

第二十二條施工去開通前未經許可施工負責人（或駐站聯絡員）、設備單位檢查人（或設備單位重新指定人員）進行雙簽認，嚴禁任何人車站值班員向列車調度員可以申請可以開通或提速。

第二十三條徹底封鎖施工開通后，列車運行速度須按速度階梯逐步提高，必須禁止不違反列車不放行條件再申請提速。

行車及其他：

第二十四條運行論述調度命令由施工調度員根據施工日計劃c語言程序，一人擬寫、另一人核對，未經現場施工調度室主任（副）、調度所主任（副）逐級審核，嚴禁任何人首頁執行。

第二十五條對短期擾動道床的線路、道岔施工，沒法先行軋道時，申請開通后第一趟嚴厲禁止不放行旅客列車。

第二十六條未完成LKJ基礎數據文件裝備更換的機車（含工程機車、軌道車、接觸網檢修作業車），嚴令禁止按照施工不開通后實際線路數據已變更的地段。

第二十七條已成功LKJ基礎數據文件全面換裝的機車（含工程機車、軌道車、接觸網檢修作業車），嚴禁任何人按照未當初的承諾施工計劃、不好算線路數據未變更的地段。

第二十八條接發列車進路或者道岔未視為聯鎖時，嚴令禁止開放進出站信號機接發列車。

第二十九條施工路料、機具、設備未具體落實裝載加固方案及有關規定，必須禁止直接進入營業線啟動。

第三十條未房屋交付運營的新線上正常運行的工程機車、車輛，未按《機車過軌運用安全協議》和《車輛技術交接協議》經機務、車輛部門檢查確認，嚴令禁止過軌營業線運輸。