福州橋(福州橋北公交車站)

是國內現存最長的拱廊屋橋，在中國古代橋梁的研究和科學技術史上具有非常重要的價值。福州“三橋”是福州當地居民根據建橋福州橋的順序給予大橋的俗稱。該橋于1997年3月正式開工建設福州橋，于2000年9月底竣工通車。福州市建設局解釋說尤溪洲大橋原本是設計為城市快速路大橋主車道，與北江濱路形成高架立交，南北直行非機動車上下橋需與北江濱路的非機動車上下橋合并統籌設計。

福州廊橋發展歷史

1、建于清光緒年間的遠濟廊橋曾經是附近居民的每日必經之路，也是當時福州通往京都的必經之路，不知曾有多少讀書人途經它進京趕考。

2、廊橋大發展距今已經有了2000多年的歷史，在漢朝時代就開始有了關于廊橋的記載，直到北宋時期在中原地區開始興盛，而且著名的汴水虹橋還在北宋名畫《清明上河圖》中有所繪畫保留。

3、狀元廊橋，又稱多亭橋，此橋建于清嘉慶16年，迄今已有300多年歷史，是福州市保存最完好的木拱風雨橋，屬市級文物保護點。

4、泰順廊橋在世界橋梁史上占有重要地位，包括泗溪姐妹橋和三條橋等，其發展歷史之久遠、文化沉淀之深厚引人注意，在中外文化發展中占據重要地位。

5、萬安橋建于北宋元祐五年，橋形為五墩六孔的木拱廊屋橋。全長為92米、寬為7米。是國內現存最長的拱廊屋橋，在中國古代橋梁的研究和科學技術史上具有非常重要的價值。

福州三橋2000年通車了嗎?

已經通車了。福州“三橋”是福州當地居民根據建橋福州橋的順序給予大橋的俗稱。橋梁的正式名稱叫“鰲峰大橋”。是福州市的第三座跨江大橋。

通過查詢東橋村信息得知福州橋，三座橋分布是3個歷史時期建筑的福州橋，一橋于20世紀70年代初開始興建。二橋于2000年9月20日建成通車。三橋于2008年建成通車。

該橋于1997年3月正式開工建設福州橋，于2000年9月底竣工通車。 ★ 銅陵長江大橋 公路橋。銅陵長江大橋位于安徽省銅陵市羊山磯下游 600米 處，是國家“八五”計劃的重點工程，是世界上同類型第3位大跨徑橋梁。

經常中斷行車.一直阻礙著鐵路運輸能力的提高和速度的加快。鐵道部經會審，在外福線南平南至下過溪段250米小半徑曲線區間進行改造的方案，改造資金4000萬元左右，已經完成.。2000年12月全線電氣化改造完畢并且交付運營。

通車時間福州橋：2000年12月 京滬高速公路是中國第一條全程完工高速公路的省道主干線。

乘坐12路，經過5站， 到達橋南(福州市二醫院)站 步行約320米，到達福州市第二醫院 鰲峰洲大橋，也稱鰲峰大橋、閩江三橋。位于福建省福州市區，跨越閩江，連接福州市晉安區、倉山區，于1993年12月底竣工通車。

福州有什么好玩的地方景點推薦

1、鼓山是福州有名的風景區，我們下火車時問出租車司機福州有什么好玩的地方，他只說得出三坊七巷、鼓山這廖廖幾個。到山頂有幾條道，我們走石階古道，每隔500米左右就蓋有一亭，上山頂有索道，上下70元，單程50元。

2、鼓山風景區位于福州市東南郊，閩江北岸。主峰海拔近千米，是福建省“十佳”風景區之一。鼓山四季常青、巖秀谷幽，蒼松滴翠、奇葩流江，名勝古跡遍布全山。始建于五代后梁開平二年的涌泉寺素有“閩山第一”之譽。

3、三坊七巷福州“三坊七巷”始于晉代，成于唐代，至明清鼎盛，坊巷格局至今基本完整，是中國都市僅存的一塊坊制度活化石。福州“三坊七巷與北京煙袋斜街，山西祁縣”晉商老街“，被譽為三大”中國歷史文化名街“。

福州有個橋為什么叫尤溪洲

福州市建設局解釋說尤溪洲大橋原本是設計為城市快速路大橋主車道，與北江濱路形成高架立交，南北直行非機動車上下橋需與北江濱路的非機動車上下橋合并統籌設計。

一千多年前，尤溪人常常走水路到福州經商，久而久之，登陸的那個碼頭就被叫作尤溪洲，在碼頭附近的這座橋也就成了尤溪洲大橋。每年3月，在尤溪洲大橋旁的港頭公園，黃花風鈴木迎風綻放，仿佛滿城的春光都被吸引到這里。

尤溪洲是閩江大道互通立交橋是二環三期的關鍵性工程，是福州市委、市政府推進“東擴南進西拓”城市發展戰略的重要工程。